中方工程师给印尼班组长进行技术指导

    皮带船过驳煤炭到5000吨驳船上

要将项目煤炭储量数据、煤炭分布情况以及地质情况做到“心中有数”。
　　清晨5点，雨林像一口刚揭盖的蒸锅。30岁的地质工程师曹启轩是项目联合专业勘探团队中的一员，此刻他正背着20公斤重的勘测设备，踩着没过脚踝的泥浆，往山脊上爬。
　　3个月后，112个钻孔、6720米岩芯，拼出一份厚达1米的勘探报告：可采储量3000万吨，发热量4800大卡，剥采比7:1。数字背后，是8名中印尼勘探队员被蚊虫叮咬无数次的“血印”。
　　项目勘探为项目实施绘制了清晰的蓝图，但要想开采出这些“黑色动脉”并成功运出，矿山基建就是摆在项目面前的又一道难题了，而更大的“拦路虎”是印尼的雨季。
　　印尼的雨季从10月持续到次年3月，月降雨量最高可达550毫米。项目团队巧妙化解雨季里的“时间魔术”，团队以制度为矛—— 充分学习印尼矿业法、劳务法，制定适合项目本身的生产管理和人员管理制度；以管理为盾—— 制定周密预案，优化工序衔接，成功克服了雨季施工窗口期短的问题。
　　为了让矿区在第一个旱季形成出煤能力，项目部把“工位”搬到了云端，科技的力量让一切不可能变成了可能，BIM模型里每一台设备被精准掌控、气象卫星云图每30分钟更新一次，让每一天都不是意外、大型设备轰鸣穿梭，复杂的地质结构在先进工艺面前迎刃而解，矿山开采的雏形在原始森林中迅速显现。
　　“中国工程师们真了不起，我们战胜了雨，也战胜了自己。”看着现场每天稳定的产出，印尼工程师西堤克不禁感慨。
　　解决了开采问题，让“乌金”如何“出海”成为影响项目成功与否的关键，矿区码头安装2台1000吨/小时皮带机，单船2500吨煤炭可在3小时内完成装载。
　　2025年上半年，累计发运15万吨，船期准点率95%。
　　和而不同：
　　在赤道线上“种”下友谊
　　印尼亚细亚煤矿项目的成功实施，不仅在于钢铁巨兽般的工程实体，更在于那些流淌在细节中、闪耀在人心上的温度。水电七局深谙“走出去”更要“融进去”的真谛，将“和合共赢”的理念深植于项目运营的骨髓。
　　每周三下午，矿区“鲁班课堂”准时开课。中方机修工刘芳杰把一块废钢板切成若干块，让印尼学员练习焊接鱼鳞纹，然后手把手讲解内燃发动机原理和机械结构。近两年，印尼技术骨干人数激增，持证比例也稳定上升。
　　今年开斋节，项目部食堂挂起一串串椰叶编织的“科罗波”装饰，中餐厨师印尼华人老刘凌晨5点起床，和印尼帮厨一起炸“兰达”点心。
　　“他们教我做椰浆饭，我教他们包饺子。”老刘的手机里，存着一张去年春节的照片：印尼员工丹尼尔把春联贴反了，老刘耐心地告诉他，春联不能贴反，这个“福”字可以倒过来。
　　项目营地里，中印尼员工共同在羽毛球场地上挥洒汗水，业余时间一起学习彼此的语言。文化的涓涓细流，在朝夕相处与相互尊重中，汇聚成深厚的情谊之河。
　　项目高峰期，印尼籍员工比例超过90%。中方工程师与印尼徒弟“结对子”，手把手传授设备操作、维护保养、安全管理等专业技能。一批批优秀的本地技术工人和管理骨干在实践中迅速成长，成为项目可持续运营的中坚力量。这不仅是技能的传递，更是信任与友谊的桥梁。
　　在项目建设期间更是积极履行社会责任，捐建修缮当地排球场、祈祷室，为附近村庄解决就业难题，这一件件暖人心的举动，让“建设者”的形象逐步演化成可信赖的“好邻居”。
　　从成都到加里曼丹，直线距离6000公里，海拔落差3500米，时间跨度60年。一代代七局人把“敢让山河换新装”的誓言，翻译成“愿与世界共繁荣”的行动。
　　而下一个十年，故事才刚刚开始。