矿区码头煤炭装船运输

　　白中利 李思
　　印尼东加里曼丹，正午赤道的阳光像一把烧红的铲子，把空气翻得滚烫。
　　随着一声汽笛划破热浪，满载5000吨褐煤的货轮缓缓驶离吉提港。在岸边，中国、印尼工程师并肩挥手，汗水顺着脸颊淌进衣领—— 这一刻，当江河奔腾不息，星辰流转不停，水电七局已悄然走过六十载峥嵘岁月。
　  从黄河岸到赤道线：
　　一次甲子的远征
　　六十年间，从黄河河畔到澜沧江头，从长江三峡到南水北调，七局人以钢铁之志与智慧之笔，在神州大地上镌刻下无数不朽的丰碑。而就在这宏大的历史画卷中，一个同样重要的节点被点亮：2015年，水电七局国际公司应运而生。这十年，也是他们主动融入国家“走出去”战略与“一带一路”倡议洪流的十年。
　　“走出去，不是简单的地理位移，而是把‘钢筋+混凝土’变成‘规则+文化’的复合方程式。”这十年，非零敲碎打之功，而是以深厚的技术底蕴、严谨的项目管理文化和能征善战的铁军精神为坚实后盾，把60年“治江河”的基因，翻译成“闯大洋”的语言。
　　十年征程，水电七局国际业务足迹遍布全球20余国，先后参建120余个境外项目，设立13个驻外机构，形成亚太、南亚、东欧区域三大核心市场，业务板块在水利水电、路桥、工民建、轨道交通等优势明显，然而，国际赛道不进则退，唯有不断拓宽赛道，才能守住生态位。于是，海外矿山成为协同战略的新支点，而印尼，正是第一站。
　　雨林深处：
　　一场没有硝烟的“硬仗”
　　2022年10月，印尼亚细亚煤矿项目中标消息传回成都，办公区一片欢呼。但真正的考验，藏在东经114°21′、南纬0°44′那片终年湿热的热带雨林。
　　该项目地质条件复杂，且涉及勘探、设计、矿山基建、采剥运输、破碎加工直至港口装船外运至销售点的完整煤炭产业链条。面对如此综合性的工程，七局国际人并未退缩，而是依托在国外各大工程中的经验积累和积极探索的精神，交出“中国答卷”。
　　项目首先要突破的就是“勘探关”，勘探形象点就是要把地球“翻”开来看，