隧洞内人工排险

    仰供滑模衬砌施工

　　渠首、渠尾、最大流量段、最小流量段这些都是项目部需要克服的“头号”施工难点。
　　李家咀隧洞全长4804米，是工程的第一座隧洞，但岩层结构特殊，地处川东北红层地区，隧洞地质以泥岩、泥质粉砂岩为主，软岩强度低，承载力弱，自稳能力差，开挖卸荷后，岩石与空气接触，受爆破剪切和爆破松动圈影响，在短时间内，岩体失水分就会自行崩解、剥落、瓦解，遇水则软化、液化，失去稳定能力，造成初支变形、开裂，甚至塌方等安全风险。
　　为了确保万无一失，项目部制定隧洞开挖9项安全条件验收确认制度，除了常规的“一炮三检制”，特别注重排险作业，先采用机械排险，再由班组长组织工人进行人工排险，清除松动的岩块，查看围岩状态，无异常再快速进行支护跟进作业。
　　水电七局亭子口灌区项目有一位经验丰富的安全员，大家都尊称他为肖师傅，今年5月即将退休，仍然坚守在一线。每次排险作业，肖尚华老师傅都要在现场监督旁站，再三确认排险到位，日复一日、寒来暑往，从不曾有一丝一毫怠慢。他说：“站好最后一班岗，能在亭子口灌区这样的项目退休，感到很光荣。”他的责任感让人肃然起敬。
　　李家咀隧洞下穿兰渝铁路、兰海高速、中石化硫化氢剧毒输气管线，地处元坝气田区，瓦斯气体溢出，隧洞沿线地面有老旧民房、水池、鱼塘、输电线路等，每一项都给隧洞增加了施工难度，是亭子口灌区一期工程项目中难啃的“硬骨头”。
　　项目部在施工方案上采用“短开挖，弱爆破，排险到位，支护紧跟”的工艺流程，在安全管理上采用“九项安全条件验收确认”制度，在每个工作面，开挖班组、出渣班组、支护班组、喷浆班组30多名工人，长期周而复始，循环交替作业，繁忙而不紊乱，警醒却不紧张。
　　建设者们在狭小的隧洞里，没有日月星辰作伴，昼夜与钢筋混凝土为伍，用默默坚守和辛勤付出探出了他们的掘进之路。
　　亭子口灌区工程是《长江流域综合规划（2012-2030年）》确定的重要水资源配置工程，是国务院确定的172项节水供水重大水利工程。项目建成后，对提高农业综合生产能力，推进水利扶贫、乡村振兴以及成渝地区双城经济圈建设，具有十分重要的意义。
　　冬雪将止，春风又至，七局男儿铮铮铁骨，铸就百年惠民工程。
　　“一渠千山穿，沟壑欲相连，槽隧辉映山水间”是亭子口灌区工程线路的真实写照，“逢山开路遇水搭桥”，越山岗，跨溪河，只为涓涓江水流入千家万户。