塔贝拉水电站钢板桩围堰挡水

    厦门大学马来西亚分校

    卡洛特水电站（厂房）

　　“龙头”问题解决，“龙尾”如何实现挡水，确保下游库区新建厂房的施工条件？七局人克服大型港吊驳船等机械设备无法进入、河床基础条件复杂等问题，造出行业惊叹不已的“定海神针”—— 单桩最长37米、总重2700余吨的直腹式钢板桩围堰。并通过研制多功能水上施工平台群、长直腹式板桩直立器以及板桩拼插导向器、板桩定向沉设器，研究格体填砂免振冲水夯密实工艺，最终实现钢板桩围堰“滴水不漏”的效果。
　　“中国企业在巴基斯坦水电建设中创造了太多奇迹！”在塔贝拉四期扩建完工庆典暨五期开工仪式上，包括巴基斯坦总理在内的各方来宾惊叹点赞。
　　无独有偶，北马其顿KO项目一条被称为“巴尔干半岛地质条件最差、开挖难度最大”的隧洞被七局攻克，“中国速度”“中国造”刷屏当地社交平台；水电七局系雅万高铁全线唯一一家涉及铁路施工土建方面全要素技术专业的承包方，不仅高质量高标准如期完成15390块CRTSⅢ型轨道板的预制任务，把中国轨道板施工经验创新优化成果推向国际舞台，顺利完成全线施工难度最大的2号隧洞施工，还承担全线最高设计时速（350公里）路段建设任务，央视新闻、人民日报、新华社等主流媒体相继报道，印尼总统佐科首次试乘列车时称赞道：“（高铁）非常舒服，在时速达到350公里时，我没有感觉到任何的颠簸。”
　　回望十年征途，科技创新已成为驱动“一带一路”可持续发展的重要力量。
　　放眼下一个十年，“一带一路”倡议还将为中国和世界打开新的机遇之窗，这条合作共赢之路，必将继往开来，大道远行，水电七局也将深耕细作再出发。