验收人员庆祝通车

　　潘爱生
　　皮卡车满载着我的行李，正缓缓驶离位于菲律宾邦嘎西南省（Pangasinan）的佬阿格（Laoag）项目部。窗外是一起奋斗了一年的工友在和我挥手，我重复着“下个项目见”的话语，同他们道别……再见了，佬阿格，这是我在七局工作的第一个项目部，我有着特别的情结，此时此刻，一年中的一幕幕又重现在眼前……
　　三描结缘，加盟七局赴一线
　　要说来到七局，还真是有缘分。去年上半年，我去三描礼士（Zambales）的283项目参观学习，被水电七局企业文化、业务拓展、战略布局、发展潜力、队伍建设深深吸引，毅然决然盟七局。6月底，我来到佬阿格项目部，该项目位于菲律宾吕宋岛中部拉吉拉尔市，距离马尼拉约200千米，设计装机容量为130兆瓦。彼时水电七局刚刚中标并签约该项目进场公路标段。入职第二天，进场道路便顺利开工。
　　项目部安排我负责现场施工的全面管理，4公里长的进场道路，业主和总包要求100天内实现通车。开工仪式的当天下午，我带着现场工程师克里斯托弗和安全工程师迈克徒步走了8公里，来回察看了位于山顶上的这条沟壑纵横、破烂不堪的原路基：有路中间成了水沟的，有路面只剩1米宽的，有大块石头零乱地附在路面的，有杂草长出1米多高的……对于这些非常差的路段，我们拍下照片，记下位置，讨论修筑方案。回来的时候虽然已是疲惫不堪，但还是信心满满！
　　团队携手，战胜雨季两大难
　　开工后的前10天，“先打通道路”的推进工作还算顺利，但此后菲律宾的雨季开始严重影响施工，7月22日至8月22日，一个月的时间里只有3个大晴天，台风一个接一个，气候条件恶劣，非常不利于施工。“施工难”和“验收难”直接摆在我们面前，准备工作中做了一周的压实验收往往被一个小时的雨水弄得前功尽弃。时间紧、任务重，在计划工期内保质保量按时完成施工任务尤为重要，现场施工压力重大。
　　“只要精神不滑坡，办法总比困难多”。面对重重困难，国际公司领导非常重视，指派专人进行现场指挥协调。为了及时完成验收，我们与天气斗智斗勇，在当天早上根据情况确定是否验收，争取上午就完成工作（因为午后往往会下雨）；如果业主的工作人员不能及时到场则全权委托总包的人员验收，并拍下照片为证……这在当时及其艰难的情况下起了非常大的作用！施工现场最大的阻碍就是台风、强降雨，指挥团队发挥自身专业能力，深耕现场施工，根据降雨情况，多次与总包沟通联系，经过多次优化细化，制定了出切实可行的方案措施。
　　灵活调整施工顺序，上午下雨相对少便提早上班开工；在确保安全可行的情况下，挖掘机可在雨天作业；将人员集中在铺涵管搭棚施工上，不下雨就加班工作，尤其是台风过后往往有几个好晴天，我们中午都不休息，带着盒饭去工地，把道路入口全面改造，提升形象……
　　有了总部的大力支持，项目上的每个人也都铆足了劲，无论是测量、安全、品管，还是施工岗位，大家分工不分家，团结一致、互帮互助，工作虽然劳累，但很开心。衣服一天要换两次，因为汗水和雨水总是浸透了衣裳；每天在工地要走两三万步，脚底磨出了血泡，因为需要一路来回检查和现场督导；有时加班，很晚才能回到营地，但后勤人员总会备好热气腾腾的饭菜汤，让我很是感动！
　　苦尽甘来，三次履约获赞扬
　　进入9月份以后，天气大为好转，在