步沙区间盾构施工

    装配式车站观摩活动

　　张苓玉
　　鹏城五月，风和日丽，水电七局深圳地铁12号线二期项目的施工现场，盾构掘进、管片拼装、渣土清运等有序进行，一片如火如荼的景象。同样热情的，还有一波又一波慕名而来的各地观摩团。
　　“智慧的现场施工管理，高质量的拼装技术、标准化的现场布置，这里真的有很多值得学习的地方。”观摩团成员纷纷点赞。典范背后，有哪些“秘籍”，让我们一探究竟。
　　项目策划是关键
　　2020年12月28日，水电七局深圳地铁12号线二期二工区项目经理部正式成立，承担三站三区间及三座全国首创“内支撑+大分块+全装配式”车站的施工任务。
　　时间紧、任务重，如何破题？
　　“项目建设如行军作战，提前谋划，才能运筹帷幄，打好项目这场‘硬仗’。”项目经理雷登宪表示，项目策划是推进项目建设的关键。
　　早在成立之初，便召开专题策划会，以“四控制”（进度、质量、安全、成本）、“三管理”（现场、合同、信息）、“一协调”（组织协调）为中心任务，以实现合同为目标，以获得最佳经济效益为目的，有针对性地对项目策划内容逐一分析、沟通、指导。
　　会后立即开展调研，根据项目特征制定各类技术方案，并提前预判施工中的受阻风险，制定规避措施。同时，谋划编制项目实施策划、内控工期计划及资源配置计划，确保各个施工环节服务于整体，为项目建设目标的实现提供制度上、管理上和技术上的保障措施，有力助推项目整体建设。
　　精细管理是核心
　　走进施工现场，钢筋、管片、木材等物料摆放整齐，设备设施标识清晰、规范统一，施工现场干净整齐，施工管理人员着装统一、精神抖擞……
　　开工伊始，项目部就组织管理人员全面熟悉施工标准和作业规范，让每个人时刻牢记标准在心中，质量在手中。施工过程中，项目把施工任务按月划分、落实到周、精细到日，每周对施工计划运行情况进行全面分析和周密安排，确保按节点完成。多次召开专题会，对施工方案及各道施工工序进行了优化，既优化资源配置，也提高施工效率。
　　安全生产一直是宗旨，精细管理的理念也体现在现场文明施工中。
　　“增强全员安全意识，形成自觉的行为，不是停留口头上，而是从点滴做起。”项目安全总监何守贯介绍，安全生产体现在施工的每一处细节。在盾构掘进中，坚持“网格化”管理，将参建各方责任落实到现场，并实行两班倒机制，安排专人24小时进行盯控，实时跟进盾构机性能及掘进参数，确保施工在安全可控的环境中运行。
　　“每天交班时，我们都会开碰头会，对工作进行小结，对问题提出整改措施，并对接下来的工作重点进行布置和安排。”项目盾构负责人廖龙军说，这样能使现场工程施工环环相扣，有效实现“日事日毕，日毕日清”。
　　党建引领是保障
　　作为一支年轻的队伍，深圳地铁12号线二期项目从管理层到作业层以80、90后居多。面对施工的高强度，如何凝聚士气，集中团队力量？关键时刻，项目党支部把实招亮了出来。
　　自“双引双建”实施以来，项目党支