二期截流现场

　　孙祯利 顾梦
　　大瓦山下金口河，四川省“十四五”重点建设项目—— 枕头坝二级水电站，艳阳高照，鞭炮齐鸣，五彩礼花绽放，大红灯笼高飘，大渡河水驯服，二期截流完成。
　　“国内首次采用‘云车’新科技安装弧形门槽，成功助力工程建设！”建设者们兴高采烈，奔走相告。
　　落实要求推创新
　　“2022年12月初进场，面对2023年‘3.30’截流目标，必须安装126根门槽，并形成挡水线。”对于水电七局机电安装分局枕头坝项目常务副经理谢守斌来说，进场即大干，压力巨大。
　　他曾鏖战白鹤滩水电站世界百万千瓦机组，对科技创新情有独钟。“水电七局2023年‘两会’强调，持续深化科技创新的引领、支撑和保障的三个作用，枕沙分公司对应用科技创新成果也有硬性要求。”项目团队达成共识，采用“云车”安装门槽，用科技创新保障截流。
　　殊不知，这一决定，让这群水电七局安装人成为“国内首次采用‘云车’新科技安装弧形门槽的‘第一人’”。
　　搜集资料、仔细研究，与传统门槽安装方式进行比对。
　　“减少施工人员、降低疲劳强度”“保障安全、质量”“土建也由传统两次施工变为一次完成”“整体工期可大幅度提前”……
　　国家能源集团大渡河公司党委书记、董事长杨勤高度关注。采用“云车”新科技进行弧形工作闸门安装，在水电站施工中尚属首次，将打破水电站闸门安装的传统方式，他希望水电七局仔细应用，认真总结，为枕头坝二级水电站的建设作出贡献。
　　机电安装分局局长曾洪富和党委书记赵云德明确要求：既要满足进度，也要保证安全和质量，特别是在门槽加固和过程监测环节，全力确保截流目标顺利实现。
　　大家拭目以待，都在摩拳擦掌。
　　答疑解惑保建设
　　由于是新技术、新工艺，全新的安装方式，培训是必需之举，要让全体安装人员心中有数
　　“‘云车’长15.860米、宽1.650米、高9.01米，重约21吨，框架结构，通过定位销与混凝土墙面固定……”安装人员对‘云车’结构有了了解。
　　“在门槽底槛安装完毕后，将云车吊装就位、调整，门槽首节轨道安装，调整完成，用云车加固门槽，同时在混凝土中预埋后续云车提升所需的定位锥；混凝土浇筑后，将云车提升架安装在定位锥上，提升架与云车形成一个整体，提升架下端安装液压提升装置，通过液压循环往复提升，将云车提升至第二节轨道安装部位；进行第二节轨道安装；后续如此循环。”安装人员对安装过程有了认识。
　　“门槽混凝土浇筑，云车智能监测门槽浇筑变形。”安装人员对质量管控有了准备。
　　“安装人员经常交流对新安装方式和工艺的看法，更多的是谈出了疑问……”项目总工刘建成说“项目还形成了‘云车’安装过程的安全、质量管控措施；安装前