箱梁浇筑的纪录；承担三标段唯一的CRTSⅡ型无砟轨道板厂，高标准、高质量提前一个月完成轨道板生产任务，被铁道部京沪总指挥部济南指挥部授予“2010年上半年劳动竞赛优胜单位”荣誉称号；承担泰山西站高速道岔施工进度名列京沪全线第三，被铁道部京沪总指挥部济南指挥部授予“2010年上半年标准化工地”荣誉称号；取得一项国家级工法和3项国家专利，公开出版专著5本300余万字；获得京沪高铁公司颁发的“绿牌”奖励15张。
　　十年磨一剑，在2021下半年铁路A级信用评价中，水电七局排名第二，成为电建集团内、“路外”唯一一家上榜单位，再次证明实力！
　　赶考之路路绩·积跬步才能至千里
　　于高山之巅，方见大河奔涌；于群峰之上，更觉长风浩荡。每个人前进的脚步，叠加成七局的进步；每个人创造的价值，汇聚为赶考的力量。
　　2012年5月，中国电建以BT项目中标深圳地铁7号线，引领水电七局积极转型，践行“地铁梦”。对于他们来说，意义重大。第一次地铁，第一次涉水特区，第一次盾构施工，第一次遭遇超过万米的市政矿山法隧道施工……
　　承担深圳地铁7号线18段矿山法区间，共计10260米，占整个7号线矿山法隧道是70%，涉及77种断面，其中5次下穿北环大道，4次下穿京港澳高速，且多次与居民生活区“擦肩而过”，地面、地下及周边环境十分复杂，全国罕见。
　　项目部全体人员夜以继日连轴转，终于转出了成果：在整个7号线工地上，项目部打下了第一根桩，放响了爆破的第一炮，承建的车站在全线第一个封顶，负责的隧道在全线第一个贯通。
　　历经两年半，水电七局的地铁团队逆势突围，超万米矿山法施工隧洞群全部贯通，开创城市地铁矿山法施工的典范，向深圳特区交出一份满意答卷，成为国内首个同时获得国家优质工程金质奖、中国土木工程詹天佑奖的地铁项目。
　　更可贵的是，项目部也成为城市轨道交通业务的“黄埔军校”，带出了一大批人才，积累了宝贵的经验。
　　目前，水电七局上万名职工，其中建造师和各类注册工程师逾3300专业人次。在成都、重庆、南京、洛阳、郑州、武汉等8个城市参与城市轨道交通施工，参建项目30余个，合同金额近370亿元，总里程近200公里。在南京、深圳、雄安新区参建城际铁路项目4个。逐步成为中国电建轨道交通投资建设的“王牌军”。
　　一项项工程，折射出“两路精神”引领水电七局阔步前行的坚实足迹。
　　在天府之国，建成国内首条设计时速140公里的地铁快线—— 成都地铁18号线，素有“第一速度、第一长度、第一隧道、第一规模”之称，荣获国家优质工程金奖！在建的国内首条山地轨道交通工程—— 都四（都江堰至四姑娘山）线，创造多项纪录：全线隧道开挖最快、全线首个洞门验收、全线首根桥梁桩基、承台墩身施工完成……
　　在山城重庆，重庆轨道交通4号线优质履约，助推中标重庆轨道交通27号线4标段，承担施工份额位于4个土建标段之首，区域现场履约品牌力持续提升，实现“两场”互动良性循环。
　　在江城武汉，武汉轨道交通16号线积极优化施工组织，强化资源保障和技术攻关，化解履约风险，高标准、高质量完成各项施工任务，继武汉轨道交通21号线项目之后，再次斩获“黄鹤杯”并获评“立功单位”。
　　在金陵古城，南京宁句城际轨道交通项目从开工到开通，仅用三年时间，以优质的履约助推中标南京地铁11号线项目土建3、4工区；
　　在粤港澳大湾区，深圳地铁12号线三工区成为150余家参建企业中，唯一一家连续7次获评A级评价的单位；深圳地铁12号线二期项目率先实现国内首个内支撑体系条件下的全预制装配式地铁车站拼装施工。
　　没有比人更高的山，没有比脚更长的路。今日中国，拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网、综合交通网突破600万公里。《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等蓝图已经绘就，水电七局定当踔厉奋发、笃行不怠。
　　一条路，纵横神州，联通内外；一条路，大道远行，壮阔无垠！