中国高铁全产业链走出去“第一单”——印尼雅万（雅加达至万隆）高速铁路

　　尔至木尔坦）高速公路项目，粉砂土上筑起“经济大道”，荣获国家优质工程金奖和詹天佑奖。
　　在北马其顿，建成泛欧8号走廊的一部分，重大战略工程—— MS（米拉蒂诺维奇至斯蒂普）和KO（基切沃至奥赫里德）高速公路，为北马其顿国家未来的经济发展提供巨大动力与活力。在建的KK（克鲁匹斯特至柯查尼）快速高速公路和FD（法里什至德雷诺沃）快速公路，迎来北马其顿总理多次视察，对多重危机叠加下，坚持高效履约，提升人民幸福感给予高度肯定。
　　在印度尼西亚，在建的雅万（雅加达至万隆）高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。印尼总统对水电七局克服复杂地质、疫情等困难表示认可，对雅万高铁成为“一带一路”的新名片充满信心。
　　在塞尔维亚，在建的贝尔格莱德地铁场平项目是最重要的基础设施项目之一，也是欧洲最大的基建项目之一。塞尔维亚总统出席开工仪式，表示该工程是塞尔维亚的伟大梦想，得益水电七局这一伟大梦想即将实现，由此开创无与伦比的美好未来。
　　复兴之路路情·道漫漫更显民族魂
　　风雨袭来，挑战丛生，更多人感受到“两路精神”的历史分量。一条京张线，是中国铁路百年发展的缩影，也是水电七局转型发展的真实写照。
　　2021年1月19日，习近平总书记乘坐京张高铁来到张家口赛区，考察北京冬奥会、冬残奥会筹办工作。习近平总书记指出，我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。要总结经验，继续努力，争取在“十四五”期间有更大发展。
　　在詹天佑当年创造奇迹的地方，七局人创造着新传奇。
　　新京张铁路，中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。
　　水电七局承建新京张铁路八标段，全长33.38公里。自2016年入场施工以来，严格按照“精品工程智能京张”施工要求，以“工装”保“工艺”，积极引用人脸识别系统、梁体二维码识别、架桥机的视频监控系统、边坡绿化自动喷淋系统、液压式自动行走仰拱栈桥等新技术、新设备、新材料、新工艺，先后荣获“全国铁路五四红旗团支部”、“全国青年安全生产示范岗”、“国家优质工程金奖”等荣誉称号。
　　岁月流逝，时代变迁。自2007年参建包西铁路以来，先后参建铁路项目14条。其中通车运营9条，在建项目5条。合同金额近280亿元，总里程近600公里，其中时速超过350公里的5条。成贵铁路、南广铁路、京沪高铁等捧回火车头奖杯。
　　一条条高速铁路，像蜿蜒的巨龙，匍匐祖国大地，联通经济动脉。
　　令七局人最难忘的，当属京沪高铁。2011年6月30日，京沪高铁正式开通运营，从北京方向始发的G1次列车通过凤凰台隧道出口处，水电七局的建设者们欢呼雀跃，挥舞着鲜红的国旗，大声高呼“京沪高铁，我为你骄傲”，流下了激动的泪水。
　　眼泪背后，代表着三年付出的不易。这条高铁是新中国成立以来，一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。水电七局承建土建三标段三工区正线长度39公里，位于山东省济南市长清区和泰安市境内，工程涵盖路基、隧道、桥梁、涵洞、站场、预制箱梁、预制CRTSⅡ型轨道板、无砟轨道系统及多种高速道岔和轨道精调整理等高速铁路领域各个专业施工项目。
　　道之所存，路之所存。靠天，靠地，还是要靠自己！面对世界级难题，自2008年1月15日进场，水电七局承担京沪高速全线第二大制梁场长清制梁场，创造85天完成首孔